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新保時(shí)捷 Taycan 4S

今年 9 月，保時(shí)捷以一場(chǎng)橫貫三大洲的震撼首秀呈現(xiàn)旗下首款純電動(dòng)跑車 Taycan，先發(fā)車型包括全新 Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo。現(xiàn)在，車系又迎來(lái)了第三款車型全新 Taycan 4S。

這款新車提供兩種電池型號(hào)：

標(biāo)配的單層性能蓄電池 Performance Battery 為 79.2  kWh，可助力車輛輸出 390 kW（530 PS）的超增壓功率；還可選裝旗艦車型的 93.4 kWh雙層高性能蓄電池 Performance Battery Plus，以激發(fā)車輛高達(dá) 420 kW（571 PS）的超增壓功率。

保時(shí)捷 Taycan 4S 現(xiàn)已啟動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售，并將于 2020 年上半年到店。制造商建議零售價(jià)為人民幣 1,148,000 元，包含增值稅和中國(guó)專屬配置。客戶亦可支付額外的 60,500 元（包含增值稅）選裝 Performance Battery Plus 版本的保時(shí)捷 Taycan 4S。

兩種電池版本車型均可在 4 秒內(nèi)從靜止加速到 100 kmh，并實(shí)現(xiàn)最高車速 250 kmh。兩個(gè)版本的最大充電功率分別為 225 kW（Performance Battery）和 270kW（Performance Battery Plus）。

創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)裝置和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)

全新 Taycan 4S 擁有車系的諸多性能優(yōu)勢(shì)——震撼的加速，跑車典型的牽引力表現(xiàn)，以及出眾的持續(xù)功率輸出。后橋上的永磁同步電機(jī)有效長(zhǎng)度為 130 mm，比Taycan Turbo S 和 Taycan Turbo 的后橋電機(jī)短了 80 mm。全新 Taycan 4S 前后橋上的脈沖控制逆變器分別可實(shí)現(xiàn) 300 A 和 600 A 的電流峰值。

前后橋上的永磁同步電機(jī)組成了一套四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭配后橋上的兩速變速器，使得全新 Taycan 4S 的驅(qū)動(dòng)裝置具備了旗艦車型的技術(shù)亮點(diǎn)。智能的充電管理和標(biāo)桿的空氣動(dòng)力學(xué)同樣是一脈相承的家族特色。全新 Taycan 4S 的風(fēng)阻系數(shù)低至 0.22，良好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)成就了新車的低能耗，從而實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航里程。全新 Taycan 在設(shè)計(jì)上極具辨識(shí)度，清晰簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)彰顯了保時(shí)捷基因，獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括加寬顯示屏。

簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)彰顯保時(shí)捷基因

全新 Taycan 以清晰簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代，并同時(shí)傳承了保時(shí)捷獨(dú)特的設(shè)計(jì)基因。從正面看，輪廓鮮明的翼子板強(qiáng)調(diào)了扁平而寬闊的車身。從側(cè)面看，動(dòng)感的車頂線條呈現(xiàn)向車尾下行的溜背造型。雕塑感的車身兩側(cè)也極具特色。纖長(zhǎng)的座艙、內(nèi)收的 C 柱和突出的翼子板肩部勾勒出保時(shí)捷特有的車尾輪廓。

此外，Taycan 車尾還采用了嵌入貫穿式燈帶的玻璃質(zhì)感“ Porsche ”標(biāo)志。

區(qū)別于 Turbo 和 Turbo S 車型，全新 Taycan 4S 亦可通過(guò)獨(dú)特的外觀細(xì)節(jié)識(shí)別身份，包括經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化 19 英寸 Taycan S Aero 車輪，紅色制動(dòng)卡鉗塑造獨(dú)特外觀，采用全新幾何學(xué)的前包圍，以及黑色的側(cè)門檻和后擴(kuò)散器。帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版（PDLS Plus）的 LED 大燈為標(biāo)配。

獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備加寬顯示屏

全新設(shè)計(jì)的駕駛艙結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)潔，開(kāi)啟內(nèi)飾新時(shí)代。獨(dú)立的曲面組合儀表處于儀表板的最高點(diǎn)，凸顯了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念。中央的 10.9 英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)顯示屏和選裝的副駕駛側(cè)顯示屏組合成一個(gè)整體的黑色面板外觀玻璃帶。

全新 Taycan 4S 標(biāo)配部分使用真皮的內(nèi)飾和帶 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能組件的前排舒適座椅。在全新 Taycan 上，保時(shí)捷首次提供完全不使用真皮的內(nèi)飾。

由創(chuàng)新的回收材料制成的座椅內(nèi)飾與這款純電跑車的可持續(xù)理念相得益彰。

中央聯(lián)網(wǎng)的底盤系統(tǒng)

保時(shí)捷為全新 Taycan 的底盤配備了一款中央聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)。一體式的保時(shí)捷 4D 底盤控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)分析和同步所有底盤系統(tǒng)。全新 Taycan 4S 標(biāo)配帶有電子減震器控制 PASM（保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)）的三腔室自適應(yīng)空氣懸架。

全新 Taycan 4S 的前橋配備六活塞制動(dòng)卡鉗，帶通風(fēng)鑄鐵制動(dòng)盤。前后橋的制動(dòng)盤直徑分別為 360 mm 和 358 mm。后橋配備四活塞制動(dòng)卡鉗。卡鉗均采用紅色涂漆。
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